Máquina de freio de pressão

Principais componentes:

• QuadroO corpo principal que suporta toda a máquina.

• RamA parte móvel que dirige o soco para baixo.

• PunchO instrumento superior que pressiona o metal.

• Morrer.O instrumento inferior que molda a curva.

• Medidor de traseira¢ Uma rolha mecânica para posicionar o metal com precisão.

• Sistema de controloO controlo manual, CNC ou hidráulico para controlar os movimentos e ângulos.

Tipos de máquinas de travagem de pressão:

1. Freio de pressão mecânico
   Utiliza um volante e um sistema de embreagem

2. Freio de pressão hidráulico
   Utiliza cilindros hidráulicos mais precisos e potentes; bom para metal grosso.

3. Freio de pressão servoelétrico
   Usam motores em vez de hidráulica - limpa, eficiente em termos energéticos e precisa.

4. Freio de pressão pneumático
   Utiliza a pressão do ar adequada para aplicações leves.

Técnicas comuns de dobra:

• Curvatura de arO punho não toca o fundo do dado; permite flexibilidade de ângulo.

• Curvatura do fundoO puncho pressiona o metal no fundo da matriz para maior precisão.

• MoagemA alta pressão faz com que o metal se aplane na matriz; é muito preciso, mas requer ferramentas.

 Vantagens de usar um freio de pressão:

• Alta precisão na dobra

• Apto para produção em massa

• Pode dobrar formas complexas

• Capaz de ser programado (modelos CNC) para a repetibilidade